Mnoho lidí se rozhodne používat nabité vzduchové chladičské trubice (tj. Trubky mezichladiče) hlavně proto, že mohou výrazně zlepšit výkon, optimalizovat účinnost a zajistit stabilní provoz zařízení v přeplňovaném motorovém systému. Konkrétní důvody jsou následující:
1.Snižte teplotu sacího a zlepšit účinnost motoru: Turbodmychadlové motory (jako je turbodmychadlo a mechanické přeplňování) stlačující vzduch, což způsobuje zvýšení teploty sací. Vysoko teplotní vzduch s nízkou hustotou a nedostatečným obsahem kyslíku sníží účinnost spalování. Chladicí potrubí nabití vzduchu poskytuje vysokoteplotní stlačený vzduch do mezichladiče, což po ochlazení zvyšuje hustotu vzduchu a obsah kyslíku, čímž umožňuje úplnější spalování paliva, zlepšuje výkon motoru (zejména při vysokých rychlostech) a snižuje spotřebu paliva.
2.Snižte riziko klepání motoru: Vysoká teplota je důležitou příčinou klepání motoru, zejména v turbodmychadlovém systému, kde nadměrná teplota sání může snadno vést k předčasnému spalování. Ochlazený vzduch může snížit teplotu spalovací komory, snížit možnost detonace, chránit klíčové komponenty, jako jsou písty motoru a ventily, a prodloužit jejich životnost.
3.Zvláštní požadavky na přizpůsobení systému Boost: Chladicí trubice pro podporu vzduchu je navržena speciálně pro přenos vysokotlakého a vysokoteplotního vzduchu, obvykle za použití materiálů, které jsou odolné vůči vysokému tlaku a vysoké teplotě (jako je hliníková slitina, nerezová ocel atd.) A rozložení potrubí je optimalizováno tak, aby se snižovalo odolnost proti vzduchu a zajistilo účinné dodávání stlačeného vzduchu a upravilo se snižujícím systémem.
4.Zlepšení emisního výkonu: Úplné spalování může snížit emise znečišťujících látek (jako jsou uhlovodíky a oxid uhelnatý), které nebyly plně spáleny, což splňuje environmentální standardy a je zvláště výhodné ve scénářích s přísnými emisními požadavky (jako jsou automobily a průmyslové stroje).
