Lehký hliníkový materiál kondenzátorových hlavových trubek typu D je plochý povrch na jedné straně a zakřivený povrch na druhé straně, spárovaný s lehkým substrátem z hliníkové slitiny (kompozitní hliník 3003/4343). Jedná se o hlavní proudový sběrač pro kondenzátory s paralelním prouděním a nový tepelný management energetických vozidel, rozdělený do pěti dimenzí: výhody lehkého materiálu, přenos tepla konstrukce typu D a výhody montáže, mechanická pevnost a odolnost, kompatibilita kapalin a procesů a přizpůsobivost nákladů
Význam systému Battery Thermal Management System (BTMS) v elektrických vozidlech spočívá v jeho schopnosti udržovat chemickou stabilitu, konzistentnost výkonu a provozní bezpečnost za neustále se měnících tepelných podmínek. Efektivní materiál pro přenos tepla Kanály chlazení baterií hrají klíčovou roli při utváření způsobu shromažďování, transportu a vyvážení tepla v systému, což přímo ovlivňuje účinnost a spolehlivost.
Chování obdélníkových trubek během řezání, vrtání a svařování se řídí interakcí mezi geometrií, vlastnostmi materiálu a energií procesu. Každá fáze představuje odlišné mechanické a tepelné problémy, které je třeba zvládnout, aby byla zachována strukturální integrita a rozměrová konzistence.
Fyzika za zúžením pasu v geometrii trubky ukazuje, že malé strukturální odchylky mohou významně ovlivnit chování proudění, konzistenci přenosu tepla a stabilitu systému. Kombinací tlakového cyklování, narušení hraniční vrstvy a řízeného mikro-míchání poskytují přesýpací trubice pro radiátory výrazný přístup k výzvám tepelného managementu v kompaktních systémech.
Energy Storage Thermal Management Tubes jsou nádoby na přepravu tekutin pro skladování energie ve velkých kontejnerech, průmyslové a komerční skladování energie a systémy chlazení a řízení teploty pro skladování energie z baterií. Jsou rozděleny do dvou kategorií: jedna je hadovitá kapalinová chladicí trubka pro výměnu tepla, která je připojena k bateriovým článkům uvnitř modulu, a druhá je vnější cirkulační trubka, která spojuje bateriový blok a jednotku výměny studeného a teplého tepla v sérii. Jádro nese chladicí kapalinu (vodný roztok etylenglykolu, izolační chladící olej) pro cirkulaci a výměnu tepla, která hraje klíčovou roli v řízení teploty, bezpečnosti, životnosti baterie a provozu systému ze čtyř dimenzí.
Řízenou deformací se zvyšuje hustota vnitřní dislokace, přizpůsobují se struktury zrn a měřitelným způsobem se zlepšuje mechanická odolnost. Tyto změny tvoří základ moderních vysokopevnostních trubek z nerezové oceli, které jsou široce používány v náročných tepelných a mechanických prostředích.
