Trubky tepelného managementu pro skladování energiejsou nádoby na přepravu tekutin pro skladování energie ve velkých kontejnerech, průmyslové a komerční skladování energie a systémy chlazení a regulace teploty pro skladování energie z baterií. Jsou rozděleny do dvou kategorií: jedna je hadovitá kapalinová chladicí trubka pro výměnu tepla, která je připojena k bateriovým článkům uvnitř modulu, a druhá je vnější cirkulační trubka, která spojuje bateriový blok a jednotku výměny studeného a teplého tepla v sérii. Jádro nese chladicí kapalinu (vodný roztok etylenglykolu, izolační chladící olej) pro cirkulaci a výměnu tepla, která hraje klíčovou roli v řízení teploty, bezpečnosti, životnosti baterie a provozu systému ze čtyř dimenzí.
1、 Přenos tepla v jádru: Přenos tepla k dosažení chlazení baterie / nízkoteplotního ohřevu
Vysokoteplotní odvod tepla (léto, rychlé nabíjení, plné vybití)
Bateriový článek pokračuje ve vytváření tepla během nabíjení a vybíjení a hadovitá chladicí trubice připojená k bateriovému článku absorbuje teplo z baterie. Nízkoteplotní chladicí kapalina uvnitř trubice nadále odebírá teplo a je transportována do venkovního výměníku tepla, kde se teplo odvádí vnějšími potrubími a stabilizuje teplotu baterie v optimálním rozsahu 15-35 ℃. Kapalina má mnohem vyšší měrnou tepelnou kapacitu než vzduch a její účinnost odvádění tepla je více než třikrát vyšší než u chlazení vzduchem, takže je vhodná pro vysokokapacitní dlouhodobé skladování energie a scénáře rychlého nabíjení s vysokým výkonem.
Nízkoteplotní předehřev (nízkoteplotní prostředí v severní zimě)
Když je okolní teplota nižší než 0 ℃, horká voda/chladivo topení cirkuluje přes modul potrubím a zajišťuje zpětný ohřev baterie, aby se zabránilo poklesu kapacity, omezenému nabíjení a vybíjení a srážení dendritu lithia způsobeného nízkou teplotou, což zajišťuje normální provoz energetické akumulační elektrárny v zimě.
Globální transport tepelné bilance
Celé potrubí je odstupňované tak, aby rozdělovalo průtok chladicí kapaliny, což zajišťuje rovnoměrný přívod chladicí kapaliny do každého svazku baterií a modulu, čímž se snižuje teplotní rozdíl mezi články. Průmyslový standard může řídit teplotní rozdíl celého shluku článků na ≤ 3 ℃, čímž řeší problém nerovnoměrného zahřívání a chlazení přední, zadní a horní a spodní baterie v jediném shluku.
2、 Zajistěte konzistenci baterií a prodlužte životnost systémů pro ukládání energie
Když je teplotní rozdíl příliš velký, rychlost nabíjení a vybíjení článků baterie je nekonzistentní, což má za následek sudovitý efekt a rychlý pokles kapacity; Jednotná distribuce a regulace teploty potrubí, jednotné pracovní prostředí pro všechny články baterií, zvýšení životnosti cyklu o 10 % až 15 % a snížení vysokých nákladů na výměnu baterií v elektrárnách.
Nepřetržité odstraňování lokální akumulace tepla, zamezení dlouhodobého vysokoteplotního stárnutí bateriových článků a rozkladu elektrolytu, snížení vyboulení a rychlosti úbytku kapacity a splnění požadavků projektované životnosti elektráren na skladování energie po dobu 10-15 let.
3、 Vybudujte silnou bezpečnostní obrannou linii a potlačte řetězové šíření tepelného úniku
Odstraňte zdroj místního přehřátí a požáru
Hustě uspořádané lithiové bateriové moduly jsou náchylné k místní akumulaci tepla a potrubí jsou těsně připojena k bateriovým článkům, aby nepřetržitě odváděla teplo, čímž se zamezuje přehřívání jednoho bodu a nekontrolovanému zahřívání. Je to první bezpečnostní bariéra s regulací teploty pro skladování energie.
Blokujte šíření vedení tepla
Hadovité chladicí trubky jsou uspořádány mezi články baterie, aby vytvořily tepelně izolační vrstvu; I když jeden článek baterie generuje abnormální teplo, potrubí rychle odvádí teplo, zpomaluje a zabraňuje přenosu vysokých teplot do sousedních článků, čímž se snižuje riziko výbuchu řetězu a hoření.
Plně uzavřená nepropustná bezpečnostní konstrukce
Potrubí je vyrobeno z korozivzdorných trubek, jako je nerezová ocel, sklolaminátový nylon a PEEK, s těsněním z fluorokaučuku a přísnou detekcí helia pro detekci netěsností. Nehrozí únik chladicí kapaliny; Na rozdíl od chlazení na otevřeném vzduchu neexistuje riziko vniknutí prachu nebo vodní páry do vnitřního zkratu baterie.
4、 Kompletní funkce transportu kapaliny a distribuce průtoku systému kapalinového chlazení
Vytvořte kompletní smyčku
Připojte vodní čerpadlo, expanzní nádobu, výměník tepla, bateriový modul a regulační ventil teploty do série, abyste vytvořili cyklus uzavřené smyčky: absorpce tepla a nárůst teploty → doprava potrubím a odvod tepla → chlazení a reflux, nepřerušovaný cyklus výměny tepla.
Přesné přidělení odstupňovaného provozu
Hlavní a vedlejší potrubí jsou přizpůsobeny podle výkonu bateriového klastru, s vysokovýkonnými klastry s vysokými průtoky a nízkovýkonovými klastry s nízkými průtoky, aby se zabránilo nedostatečné chladicí kapalině a selhání rozptylu tepla ve vzdálených modulech; Potrubí je vybaveno regulačními ventily a dynamicky upravuje průtok ve spojení se systémem řízení baterií BMS.
Transport médií, antikorozní ochrana
Dlouhodobá přeprava etylenglykolové nemrznoucí směsi a izolační chladicí kapaliny, trubky jsou odolné vůči kyselinám a zásadám, nízkým teplotám a vysokým teplotám a po dlouhodobé cirkulaci nekorodují ani nesrážejí nečistoty, což zabraňuje ucpání potrubí a paralýze rozptylu tepla.
