Základními charakteristikami trubek chladiče plnicího vzduchu (označovaných jako trubice mezichladiče) jsou účinný přenos tepla, teplotní a tlaková odolnost, odolnost proti korozi a konstrukční přizpůsobivost, navržené speciálně pro potřeby chlazení vysokoteplotního vzduchu po přeplňování motoru turbodmychadlem.
Základní vlastnosti
Vysoká účinnost přenosu tepla: Tenkostěnný design nebo žebrová konstrukce se často používá ke zvětšení plochy přenosu tepla a některé trubky obsahují struktury s vnitřní turbulencí pro urychlení výměny tepla mezi vzduchem a chladicí kapalinou/vzduchem a rychle snižují teplotu stlačeného vzduchu.
Silná teplotní a tlaková odolnost: schopný odolat vysokým teplotám 150-250 ℃ ve stlačeném vzduchu a pracovním tlakům 0,8-2,5 MPa, není snadné se deformovat nebo zlomit po dlouhodobém používání.
Odolnost proti korozi a únavě: Materiál je většinou slitina hliníku, nerezová ocel nebo slitina mědi, která odolá vysokoteplotnímu výfuku a erozi chladicí kapaliny v motorovém prostoru a odolá únavě z vibrací způsobené častým zastavováním při rozjezdu.
Kompaktní a lehká konstrukce: Malý průměr potrubí (obvykle několik milimetrů až desítek milimetrů), tenká tloušťka stěny, celková nízká hmotnost, vhodné pro malé prostory v motorovém prostoru, bez nadměrného zatížení vozidla.
Nízký odpor kapaliny: Vnitřní stěna je hladká, směr potrubí je optimalizován, což snižuje odpor proudění plnicího vzduchu a zabraňuje ovlivnění účinnosti sání motoru.
Vynikající těsnící výkon: Spojovací proces mezi trubkami, spoji a žebry je vyzrálý (jako je pájení a expanze) s dobrým těsnícím výkonem, aby se zabránilo úniku vzduchu nebo úniku chladicí kapaliny.
