1、 Hlavní materiál svazku trubek výměníku tepla jádra mezichladiče (vnitřní trubka pro odvod tepla)
Kompozitní hliníková slitina (maximální použití, standard pro automobilový průmysl/stavební stroje)
Značka: 3003 dvojitá kompozitní pájená hliníková trubka (4343 opláštění + 3003 substrát), 6061 hliníková slitina
Výhody: extrémně vysoká tepelná vodivost, nízká hmotnost, snadné pájení a tvarování, nízké náklady na šarži; Vhodné pro chladiče vzduch-vzduch a voda-vzduch.
Použitelné: Bagry, nakladače, nákladní automobily, dieselové generátory a standardní tovární vybavení pro staveniště.
Optimální tepelná vodivost, běžně používaná pro velké šroubové vzduchové kompresory a svazky mezichladičů mezichladičů vysokotlaké posilovací jednotky; Odolnost proti korozi a tlaková stabilita, nevýhodou je však poměrně velká hmotnost a vyšší cena.
Trubka z nerezové oceli (304/316L)
304: Univerzální antikorozní verze, úprava těžkého nákladního auta, mokrá staveniště u moře, zařízení s vysokými vibracemi; Pevnost v tahu je mnohem vyšší než u hliníku, takže je méně náchylný k vyboulení a deformaci.
316L: odolný vůči chloridovým iontům, solné mlze, kyselinám a zásadám, specializovaný pro lodě, pobřežní inženýrská zařízení a chemické posilovací jednotky.
2、 Tvrdé trubky spojující vstup a výstup mezichladiče
6061 bezešvá hliníková trubka
Standardní propojovací potrubí původních továrních vozidel a stavebních strojů, lehké, s dobrým odvodem tepla, preferované pro nízkotlaké konvenční posilovací podmínky.
Vysoký tlak, velká zátěž, prašná a deštivá staveniště, úprava výkonných zařízení; Antivibrační a antikorozní, dlouhodobá vysoká teplota se nedeformuje.
20 # bezešvá uhlíková ocel
Nízkonákladová ekonomická jednotka, chladicí potrubí nízkotlakého vzduchového kompresoru; Nevýhodou je, že je náchylný k rezivění a lze jej použít pouze pro krátkodobé vysušení vnitřního vybavení.
3、 Flexibilní přizpůsobení připojení (nekovová trubka, spárovaná s kovovou tvrdou trubkou na obou koncích)
Vysoce teplotně odolná čtyřvrstvá silikonová opletená hadice, která se používá k tlumení vibrací motoru a kompenzaci tepelné deformace. Mezi tvrdé kovové trubky musí být instalována nárazníková část.
