Svařované potrubí typu B pro radiátory jsou potrubí speciálně navržené pro systémy rozptylu tepla. Jejich vlastnosti se točí hlavně kolem účinnosti rozptylu tepla, strukturální stability a příslušných scénářů takto:
Svařované trubky typu B pro jádra ohřívače jsou typem prvku výměny tepla se specifickou strukturou a výkonem. Vzhledem k jejich vysoké tepelné vodivosti, odolnosti vůči dobrému tlaku a odolnosti proti korozi se široce používají v různých průmyslových odvětvích, která vyžadují výměnu tepla. Následuje hlavní oblasti aplikace a popisy scénářů: 1 、 Automobilový a dopravní průmysl 1. Automobilový systém chlazení motoru Aplikační scénář: Jako jádro složky vozidla (nádrž na vodu) se používá k ochlazení chladicí kapaliny motoru a zabránění přehřátí motoru. Charakteristiky požadavků: Musí vydržet vysoké teploty, vibrace a korozi chladicí kapaliny uvnitř motorového prostoru. Svařovaná struktura potrubí typu B může zajistit účinnost těsnění a rozptylu tepla.
B-trubice pro složený chladič se obvykle používají v následujících scénářích: Průmyslová rostlina: Průmyslové závody mají velký prostor a vysoké požadavky na kapacitu rozptylu tepla a stabilitu zařízení pro rozptyl tepla. V rámci skládacího radiátoru může B-trubice rychle zvýšit teplotu uvnitř továrny prostřednictvím efektivního přenosu tepla, vytvořit teplé a pohodlné pracovní prostředí pro pracovníky a zajistit, aby byly produkční činnosti prováděny za vhodných teplotních podmínek.
Chladicí deska z hliníkové baterie s zkumavkami má následující vlastnosti: Efektivní rozptyl tepla: Voda má vysokou specifickou tepelnou kapacitu a koeficient přenosu tepla, což může rychle odstranit teplo generované provozem baterie. Může rozptýlit stovky wattů na přes kilowatty tepla, s rychlou rychlostí chlazení a účinně se vyhýbá přehřátí baterie. Návrh vnitřního chladicího kanálu na vodě chlazenou desku je vynikající, který může rovnoměrně distribuovat průtok vody, plně kontaktovat povrch baterie, optimalizovat účinnost vedení tepla, zajistit rovnoměrnou teplotu celé baterie a zabránit místnímu přehřátí.
Trubka přesýpacích hodin pro radiátory se používá hlavně na následujících místech: Truck a autobusy: Tato vozidla mají vysoký výkon motoru a generují hodně tepla, což vyžaduje efektivní chladicí systémy, aby zajistilo, že motor pracuje v normálním teplotním rozsahu. Trubice přesýpacích hodin má dobrý výkon rozptylu tepla a vysokou sílu tlaku, která může splňovat požadavky na rozptyl tepla u vysoce výkonných motorů. Současně také zvyšuje strukturální sílu a sílu tlaku a může být široce používán v radiátorech pro nákladní automobily a autobusy.
Důvod, proč továrny vybírají eliptické ploché trubky (ploché trubky s eliptickými průřezy), úzce souvisí s jejich jedinečnými strukturálními výhodami, charakteristikami výkonu a přizpůsobivostí aplikačním scénářům. Analyzujte své základní hnací síly z více dimenzí následujícím způsobem:
