Obdélníkové trubky – přesně tvarované duté kovové profily s plochými stranami – hrají ústřední roli ve stavebním inženýrství, dopravním zařízení, výrobě a průmyslových strojích. Jejich jednotná geometrie, vysoká nosnost a kompatibilita s různými způsoby spojování z nich činí jeden z nejžádanějších kovových profilů na světových trzích.
Mnoho lidí volí vysokopevnostní trubky z nerezové oceli, protože dosahují „kombinace více výhod“ v klíčovém výkonu, jako je pevnost, odolnost proti korozi a životnost. Mohou se přizpůsobit složitým scénářům a mají nižší dlouhodobé komplexní náklady. Konkrétní důvody jsou následující:
Bateriový chladicí kapalinový výměník tepla Cold Plate se používá hlavně v následujících průmyslových odvětvích: 1. Odvětví nových energetických vozidel: včetně elektrických vozidel, elektrických autobusů, elektrických nákladních vozidel atd. Baterie nových energetických vozidel generuje během procesu nabíjení a vybíjení velké množství tepla. Chladicí deska může účinně odvádět teplo cirkulací chladicí kapaliny, čímž zajišťuje, že baterie pracuje ve vhodném teplotním rozsahu, zlepšuje výkon baterie, prodlužuje životnost a snižuje riziko tepelného úniku.
Základními charakteristikami trubek chladiče plnicího vzduchu (označovaných jako trubice mezichladiče) jsou účinný přenos tepla, teplotní a tlaková odolnost, odolnost proti korozi a konstrukční přizpůsobivost, navržené speciálně pro potřeby chlazení vysokoteplotního vzduchu po přeplňování motoru turbodmychadlem.
Ploché oválné trubky jsou precizně zpracované kovové trubky charakterizované svým zploštělým oválným průřezem, kombinující pevnost kulatých trubek s aerodynamickými a prostorově úspornými výhodami obdélníkových trubek. Jejich konstrukce umožňuje zvýšený výkon v různých technických aplikacích, zejména v systémech HVAC (vytápění, ventilace a klimatizace), výměnících tepla, architektonických konstrukcích a automobilových součástech.
Kapalné chladicí desky Cold Plate Tube se používají hlavně v oblasti nových energetických vozidel pro systémy tepelného managementu baterií a odvod tepla motorů a elektronických řídicích systémů, a to následovně:
